A1 und Köhlbrandbrücke nach Bauarbeiten wieder frei

Die Autobahn A1 in Richtung Bremen sowie die Köhlbrandbrücke sind nach umfangreichen Bauarbeiten am vergangenen Wochenende wieder vollständig für den Verkehr freigegeben. Die Sperrungen, die zu erheblichen Verkehrsbehinderungen in und um Hamburg führten, wurden wie geplant am Montagmorgen um 5 Uhr aufgehoben.

Die A1 war in Fahrtrichtung Bremen zwischen den Anschlussstellen Stillhorn und Harburg von Freitagabend, 22 Uhr, bis Montagmorgen, 5 Uhr, gesperrt. Grund für diese Sperrung waren dringend notwendige vorbereitende Maßnahmen für den Ersatzneubau der maroden Süderelbbrücke. Neben Straßenbauarbeiten wurden auch Arbeiten an Spundwänden und Entwässerungsanlagen vorgenommen. Die Köhlbrandbrücke war ebenfalls von Freitagabend, 21 Uhr, bis Montagmorgen, 5 Uhr, voll gesperrt, um Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten der Hamburg Port Authority (HPA) durchzuführen. Diese Arbeiten an der Köhlbrandbrücke sind Teil einer Reihe von Sperrungen im September und Oktober.

Die Auswirkungen der Vollsperrungen waren erwartungsgemäß erheblich. Autofahrer mussten mit deutlichen Verkehrseinschränkungen und langen Staus rechnen. Auf der A1 in Richtung Bremen staute sich der Verkehr zwischen den Abfahrten Moorfleet und Stillhorn auf rund sieben Kilometern, was zu mehr als einer Stunde zusätzlicher Fahrtzeit führte. Auch die A7, die als Ausweichroute diente, war stark frequentiert; hier kam es zwischen Schnelsen und dem Elbtunnel zu stockendem Verkehr auf rund acht Kilometern. Zur Entspannung der Lage optimierten Polizisten auf den Umleitungsstrecken die Ampelschaltungen teilweise manuell.

Für den überregionalen Verkehr aus Richtung Norden mit Ziel Bremen wurde eine weiträumige Umfahrung über die A20, B206 und A7 empfohlen. Der lokale Verkehr wurde an der Anschlussstelle Stillhorn über die Bedarfsumleitung U76 (Kornweide – B75 – Fünfhausener Landweg) zur Anschlussstelle Harburg geleitet. Die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs wurde allen Reisenden dringend nahegelegt, um die Innenstadt und die umliegenden Routen zu entlasten. Die Süderelbbrücke, ein Bauwerk aus den Jahren 1938 und 1965, wird aufgrund erheblicher Schäden durch einen Neubau ersetzt, der Teil des geplanten achtstreifigen Ausbaus der A1 ist.

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