Umbau der Busanlage Niendorf Markt

Die Hamburger Hochbahn plant ab 2028 einen umfassenden Umbau der Busanlage am Niendorf Markt. Die bestehende Anlage gilt laut Hochbahn als nicht mehr zeitgemäß und soll modernisiert werden. Diese Maßnahme ist notwendig, da die Busanlage aus den 1980er-Jahren stammt und in wesentlichen Punkten nicht mehr den heutigen Anforderungen an Komfort und Funktionalität entspricht.

Die Modernisierung sieht vor, die vergleichsweise niedrige Dachkonstruktion durch ein deutlich höheres und offeneres Dach zu ersetzen. Dies soll mehr Platz im Haltestellenbereich schaffen und somit zu einem höheren Komfort sowie einer besseren Aufenthaltsqualität für die täglich rund 16.000 Fahrgäste beitragen. Zudem werden Windschutzwände, Sitzgelegenheiten, Beleuchtung, Beschilderung und weitere Einbauten erneuert und neu angeordnet, um der Busanlage ein offeneres, modernes und zeitgemäßes Erscheinungsbild zu verleihen. Auch das Betriebsgebäude und die öffentlichen WCs sollen in die Planungen einbezogen werden.

Ein besonderer Fokus liegt auf der Nachhaltigkeit der neuen Anlage. Es ist geplant, das neue Dach mit einer begrünten Fläche und einer Photovoltaikanlage auszustatten. Damit soll die neue Dachkonstruktion nicht nur gestalterisch und funktional aufgewertet, sondern auch ökologisch weiterentwickelt werden. Die Entwurfsplanung befindet sich derzeit in der finalen Phase, bevor das Genehmigungsverfahren vorbereitet wird. Ein positiver Baugenehmigungsbescheid ist die Voraussetzung für die spätere Umsetzung.

Der Busbahnhof Niendorf Markt ist ein zentraler Knoten- und Umsteigepunkt im Bezirk Eimsbüttel und hat eine große Bedeutung für den öffentlichen Personennahverkehr sowie die Anbindung der Tibarg-Einkaufspassage und des Kundenzentrums Lokstedt. Die bauliche Umsetzung des Projekts ist nach aktuellem Stand ab 2028 vorgesehen und soll rund zwei Jahre dauern. Der Busbetrieb soll nach derzeitiger Planung während der gesamten Bauzeit grundsätzlich aufrechterhalten werden. Die konkrete Organisation der Bauphasen und des Busbetriebs wird im weiteren Planungsverlauf festgelegt. Es ist vorgesehen, dass das BID Tibarg, die Tibarg-Arbeitsgemeinschaft, lokale Politik und weitere Akteure frühzeitig in den Planungsprozess eingebunden werden, sobald konkrete und belastbare Entwürfe vorliegen. Genaue Kostenangaben liegen aktuell noch nicht vor und werden erst nach Vorlage des finalen Entwurfs möglich sein.

Symbolbild – Foto: Frank Rietsch / Pexels

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