Elblotse kollabiert auf Containerschiff und wird reanimiert

Dramatische Szenen spielten sich am vergangenen Sonntag, dem 20. Juli 2026, auf dem Containerschiff „MSC Maxine“ südlich von Helgoland auf der Nordsee ab. Ein Elblotse kollabierte an Bord des rund 300 Meter langen Frachtschiffes und musste von einem Kollegen erfolgreich wiederbelebt werden.

Der Vorfall ereignete sich, als das Schiff sich auf dem Weg in den Hamburger Hafen befand. Ein Lotse der „MSC Maxine“ setzte einen Notruf an die Rettungsleitstelle See, das Maritime Rescue Co-ordination Centre (MRCC) Bremen, ab und berichtete vom Zusammenbruch seines Kollegen auf der Brücke. Ein Sanitäter am medizinischen Arbeitsplatz der Leitstelle See leitete den Lotsen daraufhin telefonisch bei den lebensrettenden Reanimationsmaßnahmen an.

Zeitgleich zur telefonischen Anleitung wurden umfangreiche Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Der Rettungshubschrauber „Northern Rescue 01“ wurde umgehend alarmiert und machte sich auf den Weg zur Unglücksstelle. Zusätzlich wurde das Mehrzweckschiff „Neuwerk“, das sich zu diesem Zeitpunkt im Hafen von Helgoland befand und Sanitäter an Bord hatte, in Richtung des Containerschiffes entsandt. Glücklicherweise war der kollabierte Lotse bei Eintreffen der Rettungskräfte bereits wieder bei Bewusstsein – ein Verdienst der schnellen Reaktion und erfolgreichen Reanimation durch seinen Kollegen. Der Mann wurde anschließend mittels Seilwinde in den Hubschrauber hochgezogen und zur weiteren medizinischen Versorgung in ein Krankenhaus geflogen.

Die „MSC Maxine“ ist ein im Jahr 2015 gebautes Containerschiff vom Typ Neo Panamax, das unter portugiesischer Flagge fährt und eine Länge von 300 Metern sowie eine Breite von 48 Metern aufweist. Nach dem erfolgreichen Rettungseinsatz konnte das imposante Schiff seine Fahrt in Richtung Hamburg planmäßig fortsetzen. Lotsen wie der Betroffene sind auf der Elbe unverzichtbar und sorgen 365 Tage im Jahr für einen sicheren Schiffsverkehr zwischen der Deutschen Bucht und dem Hamburger Hafen, der zu den meistbefahrenen Wasserstraßen der Erde gehört. Sie sind erfahrene Seeleute mit höchstem nautischem Patent und absolvieren spezielle Lotsenausbildungen, um Schiffe auch auf engstem Raum sicher manövrieren zu können.

Hinweis: Das Bild zu diesem Beitrag kann KI-generiert sein.